[发明专利]一种特种车辆装备状态信息的管理系统及管理方法在审
| 申请号： | 201710717475.6 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN107566209A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 李德忠;刘佑民;杨紫薇;刘云秋;刘海阳;张士军 | 申请（专利权）人： | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04L12/40;H04L12/403;G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙)11565 | 代理人： | 朱晓蕾 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种特种车辆装备状态信息的管理系统及管理方法，该管理系统包括相互间通过网关连接的第一CAN总线网络、第二CAN总线网络、以太网通讯网络；该管理方法包括步骤1，利用数据记录仪将各网络上传输的信息进行存储；步骤2，通过终端设备向数据记录仪发出信息获取请求；步骤3，数据记录仪将存储于数据记录仪内部的信息发送至面向用户的终端设备。针对特种车信息化的迫切需求，本发明设计了一种基于多总线、多层次、多协议的特种车装备信息管理方法，将整车的电气设备硬件运行信息、设备之间的通讯信息等进行记录和存储，记录的信息可以通过以太网传送至面向用户的终端设备，供用户使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 特种 车辆 装备 状态 信息 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种特种车辆装备状态信息的管理系统，其特征在于：该管理系统包括相互间通过网关连接的第一CAN总线网络、第二CAN总线网络、以太网通讯网络；所述第一CAN总线网络包括通过总线方式分别与所述网关连接的悬架调高单元和综控单元，所述第二CAN总线网络包括通过总线方式分别与所述网关连接的主控单元、通控单元、阀控单元、编码器、配电单元以及调温单元，所述以太网通讯网络包括通过以太网方式分别与所述网关连接的终端设备和数据记录仪。
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