[发明专利]城市交通涵洞或隧道出入口防水淹遮蔽装置及方法

摘要

本发明提供了一种城市交通涵洞或隧道出入口防水淹遮蔽装置及方法。所述遮蔽装置包括牵引系统、左、右伸缩架、左、右导轨、拱形支撑架和隔水覆盖层，左、右导轨对称铺设在涵洞或隧道进口处的坡道上，并延伸至坡道顶部，左、右伸缩架对称设置在涵洞或隧道出入口的两侧，其中一侧固定在涵洞或隧道的墙体上，所述隔水覆盖层套设在左、右伸缩架和拱形支撑架外。通过牵引电机接受指令制动，牵引伸缩架沿导轨展开，支撑体系依次完全展开支撑防隔水覆盖层在涵洞或隧道出入口形成一个隔水通道。本发明在涵洞或隧道出入口提供无水车行环境，避免处于低地势范围涵洞、隧道等因排水不畅造成大面积积水、阻碍交通。

主权项

1.一种城市交通涵洞或隧道出入口防水淹遮蔽装置，其特征在于：所述遮蔽装置包括牵引系统、左、右伸缩架(2、3)、左、右导轨(4、5)、拱形支撑架(6)和隔水覆盖层(8)，所述左、右导轨(4、5)对称铺设在涵洞或隧道出入口处的坡道上，且左、右导轨(4、5)从涵洞或隧道出入口处延伸至坡道顶部；所述左、右伸缩架(2、3)对称设置在涵洞或隧道出入口的两侧，且两伸缩架的其中一侧紧贴涵洞或隧道出入口拱门(7)外壁，并固定在涵洞或隧道的墙体内，所述牵引系统包括分别安装在左、右伸缩架(2、3)另一侧牵引端的驱动箱(1)和两台同步工作的牵引电机(1‑1)，在左、右伸缩架(2、3)底部均设有行走轮(9)，两伸缩架分别通过底部的行走轮(9)与对应侧导轨滑动连接，在牵引电机(1‑1)和驱动箱(1)的作用下，左、右伸缩架(2、3)同时沿着左、右导轨(4、5)伸开，并延伸至涵洞或隧道出入口处坡道顶端；在左、右伸缩架(2、3)的顶部分别设有多个插接件(2‑1)，所述拱形支撑架(6)是由多根弧度与涵洞或隧道出入口拱门(7)上部的弧度相同弧形支撑杆组成，每根弧形支撑杆的两端分别通过对应的插接件(2‑1)与左、右伸缩架(2、3)连接，且连接后的左、右伸缩架(2、3)与拱形支撑架(6)组成一个与涵洞或隧道出入口拱门(7)形状相同的伸缩支撑架；所述隔水覆盖层(8)是由覆盖在拱形支撑架(6)外表面的弧形顶面部分、铺设在左、右伸缩架(2、3)外表面的左、右侧面部分和设置左、右伸缩架(2、3)底部的底面部分组成的截面为密封拱形的整体式隔水层，且隔水覆盖层(8)的弧形顶面部分通过多个连接构件与拱形支撑架(6)固定连接，左、右侧面部分通过多个连接构件分别与左、右伸缩架(2、3)固定连接，当左、右伸缩架(2、3)在动力牵引下伸开之后，所述隔水覆盖层(8)在涵洞或隧道出入口形成一个隔水通道。