[发明专利]汽车挡位判断方法、装置及汽车在审

专利信息
申请号: 201710723745.4 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN107504175A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 王明明;李露;李娟;王宜海;张静;朱伟岭;刘有志;王昆;周积茂;孙永锋;张欢 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H63/42 分类号: F16H63/42;B60K35/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,尚世浩
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了汽车挡位判断方法、装置和汽车,方法包括空挡判断、倒挡判断和前进挡判断;空挡判断为获取空挡开关接通状态,接通则为空挡;倒挡判断为获取倒挡开关接通状态,接通则为倒挡;前进挡判断为获取发动机当前转速值n和当前车速值v,并依此计算变速器速比值id,根据相邻挡位的速比,获取速比中值ix;根据变速器速比值id与速比中值ix判断挡位,判断当前挡位。本发明的方法能够准确判断车辆当前挡位,具有该判断装置和方法的汽车,能够显示当前汽车的挡位,提高了行车安全。
搜索关键词: 汽车 判断 方法 装置
【主权项】:
一种汽车挡位判断方法,其特征在于,包括:空挡判断、倒挡判断和前进挡判断;所述空挡判断为:获取空挡开关(110)接通状态,接通则为空挡;所述倒挡判断为:获取倒挡开关(130)接通状态,接通则为倒挡;所述前进挡判断为:获取发动机当前转速值n和当前车速值v,并依此获取变速器速比值id,所述变速器速比值id的获取方法为:id=k*n*rv*ib]]>其中,所述r为汽车轮胎半径,k为常数,ib为后桥速比值;根据相邻挡位的速比,获取速比中值ix,所述速比中值ix的获取方法为:ix=Ax+Ax+Ax+12]]>其中x为大于等于1的整数,A为对应挡位的速比;根据变速器速比值id与速比中值ix判断挡位,判断当前挡位,所述当前挡位的判断方法为:当x=1时,id<i1,判断当前挡位为1挡;当x>1时,ix‑1≤id<ix,判断当前挡位为x挡。
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