[发明专利]乘员检测系统有效
| 申请号： | 201710744955.1 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN107894268B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 小池俊博 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | G01G3/12 | 分类号： | G01G3/12;G01G3/14;G01G19/44;G01G19/52 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种乘员检测系统。载荷检测机构能够检测施加给座位的载荷，温度检测机构能够检测温度，并且与载荷检测机构相邻，当温度检测机构检测到的温度的时间变化量大于规定的温度的时间变化量的阈值，并且载荷检测机构检测到的载荷的时间变化量小于规定的载荷的时间变化量的阈值时，校正机构将载荷检测机构检测到的载荷减去载荷的时间变化量来进行校正，判定机构根据校正机构校正后的载荷来判定座位的就座状态。据此，能够准确地判定乘员在座位上的就座状态。 | ||
| 搜索关键词： | 乘员 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种乘员检测系统，其特征在于，具有载荷检测机构、温度检测机构、校正机构和判定机构，其中:所述载荷检测机构能够检测施加给座位的载荷；所述温度检测机构能够检测温度，且所述温度检测机构与所述载荷检测机构相邻；当所述温度检测机构检测到的温度的时间变化量比规定的温度的时间变化量的阈值大，且所述载荷检测机构检测到的载荷的时间变化量比规定的载荷的时间变化量的阈值小时，所述校正机构将所述载荷检测机构检测到的载荷减去所述载荷的时间变化量来进行校正；所述判定机构根据所述校正机构校正后的载荷来判定所述座位的就座状态。
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