[发明专利]用于车辆的热泵系统有效
申请号: | 201710748375.X | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN108016235B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 金载然;黄润浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/14;B60H1/22;B60L58/24 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统,其可以包括:冷却装置,其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵;电池模块,其设置于通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线;加热、通风和空气调节模块,其包括通过第一连接管线而连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线而连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门,所述打开或关闭门设置于内部加热器与冷却器之间,并且将穿过冷却器的外部空气控制为根据车辆的冷却模式、加热模式以及加热和除湿模式而选择性地被引入内部加热器;集中能量模块,其连接至电池冷却管线和冷却管线的每一个。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的热泵系统,其包括:冷却装置,其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵,并且沿着冷却管线循环冷却剂以冷却电气部件;电池模块,其设置于电池冷却管线,所述电池冷却管线通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线;加热、通风和空气调节模块,其包括内部加热器、冷却器以及打开或关闭门,所述内部加热器通过第一连接管线而连接至冷却管线,所述冷却器通过第二连接管线而连接至电池冷却管线,所述打开或关闭门安装在内部加热器与冷却器之间,并且将穿过冷却器的外部空气控制为根据车辆的冷却模式、加热模式以及加热和除湿模式而选择性地引入内部加热器;集中能量模块,其连接至电池冷却管线和冷却管线的每一个,将其中循环的制冷剂在冷凝和蒸发时产生的热能与冷却剂的热进行交换,并且将经热交换的低温或高温冷却剂供应至加热、通风和空气调节模块;其中,集中能量模块还设置有辅助热交换器,其通过使低温制冷剂与经冷凝的制冷剂进行热交换而进一步冷凝制冷剂,使得制冷剂的冷凝量配置成通过辅助冷却的增加而增加。
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