[发明专利]用于减少高频干扰电流的装置以及车辆

摘要

本发明涉及一种用于减少在车辆的至少通过电机被驱动的驱动系中的高频干扰电流的装置，该装置具有至少一个阻扰元件和/或至少一个排扰元件，该驱动系包括至少一个第一轴区段和第二轴区段，其中，第一轴区段的端部与第二轴区段的端部为了传递转矩被机械地有效连接，电机此外包括至少一个第一接地区段，该第一接地区段形成电机的地电势，且驱动系此外包括第二接地区段，该第二接地区段形成驱动系的地电势。此外，本发明涉及一种带有电机和至少通过电机被驱动的驱动系的车辆，其具有用于减少在车辆的驱动系中的高频干扰电流的装置。

主权项

1.一种用于减少在车辆(2)的至少通过电机(20)被驱动的驱动系(10)中的高频干扰电流(100)的装置(1)，所述装置(1)具有至少一个阻扰元件(30)和/或至少一个排扰元件(40)，所述驱动系(10)包括至少一个第一轴区段(11)和第二轴区段(13)，其中，所述第一轴区段(11)的端部(12)与所述第二轴区段(13)的端部(14)为了传递转矩被机械地有效连接，所述电机(20)此外包括至少一个第一接地区段(21)，该第一接地区段(21)形成所述电机(20)的地电势(70)，且所述驱动系(10)此外包括第二接地区段(15)，该第二接地区段(15)形成所述驱动系(10)的地电势(70)，其特征在于，所述阻扰元件(30)包括与所述第一轴区段(11)和所述第二轴区段(13)电气串联的用于所述第一轴区段(11)和所述第二轴区段(13)的电容解耦的解耦电容器(31)，且/或所述排扰元件(40)包括电气地布置在所述第二轴区段(13)与所述第二接地区段(15)之间的用于所述第二轴区段(13)相对所述第二接地区段(15)的电容耦合的耦合电容器(41)，且/或所述排扰元件(40)包括电气高频导体(46)，该电气高频导体(46)导电地至少部分区段地布置在所述第二接地区段与所述第一接地区段(21)之间。