[发明专利]用于电动车辆的充电控制设备和方法有效

专利信息
申请号: 201710769643.6 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107800166B 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 小池和哉;藤原晋哉;初见典彦;田纳晃一 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L53/00;B60L53/14
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 崔巍
地址: 日本国东京*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种用于电动车辆的充电控制设备,电动车辆包括:牵引马达;牵引电池,充电电流从外部电源供给至牵引电池并且牵引电池供给电流至牵引马达;和电动装置,在牵引电池充电期间电动装置通过部分充电电流致动。充电控制设备包括:指示单元,在牵引电池充电期间电动装置被致动的情况下,指示单元指示电动装置的负载减小;限制单元,在指示负载减小之后,限制单元限制充电电流;和负载减小单元,负载减小单元用于在限制充电电流之后减小电动装置的负载。
搜索关键词: 用于 电动 车辆 充电 控制 设备 方法
【主权项】:
一种用于电动车辆的充电控制设备,其特征在于,所述电动车辆包括:牵引马达(2);牵引电池(7),充电电流从外部电源(16)被供给至所述牵引电池(7),并且所述牵引电池(7)将电流供给至所述牵引马达;和电动装置(8),在所述牵引电池(7)充电期间,所述电动装置(8)通过部分所述充电电流被致动;所述充电控制设备包含:指示单元,当所述电动装置(8)在所述牵引电池充电期间被致动时,所述指示单元指示所述电动装置(8)的负载减小;限制单元,在由所述指示单元指示所述负载减小之后,所述限制单元限制所述充电电流;和负载减小单元,在由所述限制单元限制所述充电电流之后,所述负载减小单元减小所述电动装置(8)的负载。
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