[发明专利]电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质有效
申请号: | 201710773454.6 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN110015182B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 罗红斌;王超;沈晓峰;曾求勇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/22 | 分类号: | B60L58/22;H02J7/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 魏嘉熹;南毅宁 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开公开了一种电池均衡系统、车辆、电池均衡方法及存储介质。所述电池均衡系统包括:采集模块,用于采集电池组中单体电池的参数信息;均衡模块,用于通过蓄电池对需要开启均衡的单体电池进行均衡处理,所述蓄电池与所述电池组中的单体电池连接;控制模块,用于在根据所述电池组的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时,控制所述均衡模块通过所述需要开启均衡的单体电池放电给所述蓄电池。本公开通过控制均衡模块将需要开启均衡的单体电池放电给蓄电池,解决了相关技术中采用被动均衡方式的电池均衡系统在均衡时存在浪费电能的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 电池 均衡 系统 车辆 方法 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种电池均衡系统,其特征在于,所述电池均衡系统包括:采集模块,用于采集电池组中单体电池的参数信息;均衡模块,用于通过蓄电池对需要开启均衡的单体电池进行均衡处理,所述蓄电池与所述电池组中的单体电池连接;控制模块,用于在根据所述电池组的参数信息确定所述电池组中有单体电池需要开启均衡时,控制所述均衡模块通过所述需要开启均衡的单体电池放电给所述蓄电池。
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