[发明专利]一种柴油机凸轮从动件支承组件及其支撑方式在审
申请号: | 201710773849.6 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107387188A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 杨青青;薛良君;李友峰;张洪磊;吴亦宁;张强;杨田云 | 申请(专利权)人: | 中车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | F01L1/46 | 分类号: | F01L1/46;F01L1/12 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及内燃机技术领域,尤其是一种柴油机凸轮从动件支承组件,包括柴油机机体,柴油机机体内部设有凸轮轴腔,凸轮轴腔内固定连接有凸轮轴,凸轮轴腔上设有集成化箱式盖体,集成化箱式盖体下部通过滚轮压块和压块螺栓承托安装有凸轮从动件。本发明的一种柴油机凸轮从动件支撑组件,通过滚轮压块和压块螺栓将凸轮从动件承托在集成化箱式盖体上,进而将集成化箱式盖体紧固在机体上并密封凸轮轴腔,这种凸轮从动件支承方式实现了柴油机凸轮轴中置的目的,减少了凸轮轴数量,减轻了柴油机重量;其结构简易,可靠性好,成本低,同时凸轮轴盖采用铸铝材料,进一步减轻了柴油机的重量。这种结构方式,减少零部件数量,提高柴油机可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 凸轮 从动 支承 组件 及其 支撑 方式 | ||
【主权项】:
一种柴油机凸轮从动件支承组件,包括柴油机机体(1),其特征是,所述柴油机机体(1)内部设有凸轮轴腔(2),凸轮轴腔(2)内固定连接有凸轮轴(3),凸轮轴腔(2)上设有集成化箱式盖体(4),集成化箱式盖体(4)下部通过滚轮压块(5)和压块螺栓(6)承托安装有凸轮从动件(7)。
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