[发明专利]电动车、车轮、开关磁阻电机及其电流的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动车、车轮、开关磁阻电机及其电流的控制方法，该控制方法包括：在驱动时段，通过控制器同时控制第一开关管和第二开关管间歇性导通；或者控制第一开关管持续导通，并控制第二开关管间歇性导通，以调节绕组的驱动电流的大小；在续流时段，通过控制器控制第一开关管持续关闭，并以脉宽调制方式控制第二开关管间歇性导通，以调节绕组的续流电流的大小；根据电流总和控制驱动电流和续流电流，以使电流总和保持预设范围。该开关磁阻电机的电流波动小，进而力矩的波动小；由于前一相的续流电流较大，而导通相的驱动电流较小，因此导通相的绕组所产生的磁场强度弱，进而减小噪声。

主权项

1.一种开关磁阻电机的电流的控制方法，其特征在于，所述开关磁阻电机包括定子、开关驱动电路以及电流检测电路，其中所述定子设置有至少三个定子组件，所述至少三个定子组件分别包括绕组，所述电流检测电路用于检测流经所述至少三个定子组件的所述绕组的电流总和，所述开关驱动电路包括控制器以及分别与所述至少三个定子组件对应的至少三个开关模块，每一所述开关模块包括与对应的所述定子组件的绕组串联的第一开关管和第二开关管，所述控制方法包括：在驱动时段，通过所述控制器同时控制所述第一开关管和第二开关管间歇性导通；或者控制所述第一开关管持续导通，并控制第二开关管间歇性导通，以调节所述绕组的驱动电流的大小；在续流时段，通过所述控制器控制所述第一开关管持续关闭，并以控制第二开关管间歇性导通，以调节所述绕组的续流电流的大小；根据所述电流总和控制所述驱动电流和所述续流电流，以使所述电流总和保持在预设范围。