[发明专利]一种飞机舵机连通阀性能检测装置及其检测方法在审
| 申请号： | 201710794819.3 | 申请日： | 2017-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN107725533A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 刘永俊;李雪;管志鹏;于波;周虎;唐斌;高继文 | 申请（专利权）人： | 国营芜湖机械厂 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00;F16K27/00;F16K27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 24100*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机舵机修理工艺技术领域，具体是一种飞机舵机连通阀性能检测装置及其检测方法，包括底板、在底板上连接的壳体、内置在壳体的连通阀，所述的连通阀上分布有四处通油孔，所述的壳体内部打通四路油孔，在壳体表面安装有Г、Б、А、В四处管接头，所述的连通阀安装在壳体内并设置有螺塞进行密封，本发明可直接根据管接头А、В处流出的液压油流量来判断连通阀的性能，是否满足飞机舵机的性能要求，免去人力物力，也无需建模和理论综合分析连通阀的性能，效率高、投入低，能有效地运用到生产实际中；所述的底板与壳体之间采用焊接成一体，增大了壳体的受力面，检测时，具有很强的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 舵机 连通 性能 检测 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机舵机连通阀性能检测装置，包括底板(5)、在底板(5)上连接的壳体(1)、内置在壳体(1)的连通阀，其特征在于：所述的连通阀上分布有四处通油孔，所述的壳体(1)内部打通四路油孔，在壳体(1)表面安装有Г、Б、А、В四处管接头(4)，所述的连通阀安装在壳体(1)内并设置有螺塞(3)进行密封。
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