[发明专利]一种排气制动蝶阀失效检测方法及装置有效
| 申请号： | 201710799348.5 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN107524528B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王贵琛;罗国良 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06;F02B77/08 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王宝筠<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种排气制动蝶阀失效检测方法及装置，该方法可以实时采集发动机的当前排气温度值和当前转速值，然后，判断当前排气温度值是否在当前转速值所对应的当前温度允许范围内；若在，则控制计时器开启计时，直至下一次判断得到当前排气温度值在当前转速值所对应的当前温度允许范围内时，控制计时器停止计时，并获取计时器的计时时长；若计时时长大于预设时长阈值，则确定排气制动蝶阀处于失效状态。基于本发明公开的方法，在不增加硬件成本的基础上，利用发动机的排气温度有效识别排气制动蝶阀失效，提高了整车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 排气制动蝶阀 计时时长 计时 发动机 计时器 计时器开启 计时器停止 整车安全性 失效检测 失效状态 实时采集 硬件成本 有效识别 预设时长 | ||
【主权项】：
1.一种排气制动蝶阀失效检测方法，其特征在于，包括：/n当检测到排气蝶阀制动开启时，实时采集发动机的当前排气温度值和当前转速值；/n判断所述当前排气温度值是否在所述当前转速值对应的当前温度允许范围内；/n若所述当前排气温度值未在所述当前转速值对应的当前温度允许范围内，启动计时器开始计时；/n在所述计时器已启动开始计时的情况下，若所述当前排气温度值在所述当前转速值对应的当前温度允许范围内，控制所述计时器停止计时，并获取所述计时器的计时时长；/n判断所述计时器的计时时长是否大于预设时长阈值；/n若所述计时器的计时时长大于所述预设时长阈值，确定排气制动蝶阀处于失效状态；其中，/n所述判断所述当前排气温度值是否在所述当前转速值对应的当前温度允许范围内，包括：/n从排气温度标定表中获取所述当前转速值所对应的当前标定排气温度值，所述排气温度标定表中记录有转速与标定排气温度的对应关系；/n根据所述当前标定排气温度值和预设温度差允许范围计算当前温度允许范围；/n判断所述当前排气温度值是否在所述当前温度允许范围内。/n
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