[发明专利]包括节流阀组件的发动机空气引入控制系统在审
| 申请号： | 201710817637.3 | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN107816389A | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | G·巴尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D9/12 | 分类号： | F02D9/12;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 徐东升,赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有节流阀组件的发动机空气引入控制系统，节流阀组件具有流线型渐扩‑渐缩阀构件，流线型渐扩‑渐缩阀构件滑动地安装在由节气门主体的壁限定的渐扩‑渐缩阀室内。流线型阀构件可通过致动器机构朝向和远离节气门主体的入口通道移动，以改变限定在阀构件和限定阀室的壁之间的环形空气流动面积。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 节流阀 组件 发动机 空气 引入 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的发动机空气引入控制系统，其包括：到发动机的空气入口流路，其包括节流阀组件，所述节流阀组件包括限定经由渐扩‑渐缩阀室连接的入口气流通道和出口气流通道的节气门主体；渐扩‑渐缩流线型阀构件，其可移动地安装在所述节气门主体的所述阀室中以限定通过所述阀室的气流通道的可调节流动面积；致动器机构，用于使所述流线型阀构件朝向和远离所述入口气流通道移动，以改变所述气流通道在所述阀室中的所述流动面积；电子控制器；加速器踏板位置传感器，其与所述机动车辆的加速器踏板相关联，以将驾驶员扭矩需求输入提供到所述电子控制器；以及电子可控致动器，其形成所述节流阀组件的所述致动器机构的一部分，所述节流阀组件可操作地连接到所述电子控制器。
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