[发明专利]自主脉冲和滑行系统有效
| 申请号： | 201710830128.4 | 申请日： | 2017-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN107813825B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 扎卡里·孔奇安;汉斯·冈瓦;戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W10/20;G08G1/0965;H04W4/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种自主脉冲和滑行系统和方法。脉冲和滑行是燃料节省策略，其将主车辆脉冲至最大目标速度并且滑行至最小目标速度。在主车辆检测到前方车辆处于最小距离内的情况下，修改脉冲和滑行策略。系统可以中断脉冲或者可以指示主车辆超过前方车辆。主车辆还可以包括车辆间通信模块，其促进与前方车辆或者后方车辆的主要/从属相互作用。 | ||
| 搜索关键词： | 自主 脉冲 滑行 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆系统，包括：策略控制模块，所述策略控制模块与自主模式控制器和动力传动系统控制模块通信；以及雷达控制模块，所述雷达控制模块与所述自主模式控制器通信，所述雷达控制模块配置为发送指示与前方车辆的最小距离的第一信号；其中，所述策略控制模块响应于所述第一信号而以被修改的脉冲和滑行模式运转。
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