[发明专利]基于汽车雷达获取目标的角度的方法及其装置有效
申请号: | 201710843283.X | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN109521426B | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 叶祥龙;段小河;罗忠良;吴伟江;汪春银 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931;G01S7/28 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅宁 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提出一种基于汽车雷达获取目标的角度的方法及其装置,其中,方法包括:利用设置的接收天线阵列,获取多路接收信号;其中,接收信号与接收天线阵列中的接收天线一一对应;每路接收信号中包括多个数据对;数据对包括I通道的数据和Q通道的数据;对每个接收天线的接收信号进行FFT变换,得到接收天线的频域接收信号,从频域接收信号中获取接收信号的最大幅值,并利用最大幅值对应的I通道的数据和Q通道的数据,形成接收天线的第一复数据;基于每个接收天线的第一复数据和波束成形算法,形成接收天线阵列的天线方向图;识别天线方向图中最大峰值,将最大峰值对应的角度作为目标的目标角度。该方法通过天线方向图获取的目标角度,误差较小。 | ||
搜索关键词: | 基于 汽车 雷达 获取 目标 角度 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车雷达获取目标的角度的方法,其特征在于,包括:利用设置的接收天线阵列,获取多路接收信号;其中,所述接收信号与所述接收天线阵列中的接收天线一一对应;每路接收信号中包括多个数据对;所述数据对包括I通道的数据和Q通道的数据;对每个接收天线的所述接收信号进行FFT变换,得到所述接收天线的频域接收信号,从所述频域接收信号中获取所述接收信号的最大幅值,并利用最大幅值对应的I通道的数据和Q通道的数据,形成所述接收天线的第一复数据;基于每个接收天线的所述第一复数据和波束成形算法,形成所述接收天线阵列的天线方向图;识别所述天线方向图中最大峰值,将所述最大峰值对应的角度作为所述目标的目标角度。
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