[发明专利]一种真空助力参数的修正方法及装置有效
| 申请号： | 201710845610.5 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN107697054B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 陆群;唐彩明 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/46 | 分类号： | B60T13/46;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种真空助力参数的修正方法及装置，涉及汽车数据处理技术领域，为解决现有的真空助力参数修正方式在大气压力传感器发生故障时，真空泵控制逻辑失效导致的真空泵寿命大大降低的问题。本发明的方法包括：在车辆制动踏板处于自由状态时，获取真空助力器内初始真空度数值；在预设时间段后对所述真空度数值的变化率进行监测；当所述变化率小于预设变化率阈值时，获取当前真空度数值并记录；根据所述当前真空度数值确定所述车辆所处环境对应的大气压力值；根据所述车辆所处环境对应的大气压力值对真空助力参数进行修正。本发明适合应用在对真空助力参数的修正中。 | ||
| 搜索关键词： | 真空助力 变化率 修正 大气压力 大气压力传感器 车辆制动踏板 数据处理技术 初始真空度 预设时间段 真空泵控制 真空助力器 参数修正 发生故障 数值确定 自由状态 真空泵 阈值时 预设 监测 记录 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种真空助力参数的修正方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆制动踏板处于自由状态时，获取真空助力器内初始真空度数值；在预设时间段后对所述真空度数值的变化率进行监测，所述预设时间段为在标准大气压下由所述初始真空度数值达到真空泵关闭阈值时所需要的时间；当所述变化率小于预设变化率阈值时，获取当前真空度数值并记录，所述当前真空度数值为所述真空助力器在极限稳态下的真空度数值；根据所述当前真空度数值确定所述车辆所处环境对应的大气压力值；根据所述车辆所处环境对应的大气压力值对真空助力参数进行修正。
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