[发明专利]一种内置风道的电源模块及其电池箱在审
| 申请号： | 201710848335.2 | 申请日： | 2017-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109524740A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陈正亮;黄明伟;白学森 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M2/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车领域，提供了一种内置风道的电源模块及其电池箱，解决了现有技术中电池箱散热效率低的问题。一种内置风道的电源模块，包括电池箱和电池组，电池箱的箱体上设有出风口和进风口，电池箱内设有电池支架，电池支架包括用于固定电池组的支撑部分和连接在支撑部分的靠近进风口一侧的隔离部分，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，电池支架上设有两个以上的分支风口，隔离部分倾斜连接在支撑部分上以在风道靠近进风口的一侧形成倾斜导流结构。冷却气流通过多个并联风道进行对电池组的冷却，经过倾斜导流结构的导向作用，流速快、稳定，且冷却风力集中，使电池箱的散热效果增加。 | ||
| 搜索关键词： | 电池箱 电池支架 进风口 电池组 电源模块 内置风道 导流结构 出风口 风道 冷却 支撑 隔离 固定电池组 新能源汽车 并联风道 导向作用 风力集中 冷却气流 倾斜连接 散热效果 散热效率 安装腔 风口 连通 电池 | ||
【主权项】：
1.一种内置风道的电源模块，包括电池箱和电池组，所述电池箱的箱体上设有出风口和进风口，所述电池箱内设有电池支架，所述电池支架包括用于固定电池组的支撑部分和连接在支撑部分的靠近进风口一侧的隔离部分，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，所述电池支架上设有两个以上的分支风口，其特征在于：所述隔离部分倾斜连接在支撑部分上以在所述风道靠近进风口的一侧形成倾斜导流结构。
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