[发明专利]一种车辆发动机的温控方法及系统有效
| 申请号： | 201710876591.2 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107575317B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李书福;蔡文远;陈冲;张甲乐;苏茂辉 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/40;F02M53/08;F02M59/20 |
| 代理公司： | 11391 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 康正德;薛峰<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆发动机的温控方法及系统，涉及车辆的发动机。方法包括：S100获取发动机信息，发动机信息至少包括发动机内的温度；S200在向发动机的喷油器的头部吹射气体之前，基于发动机的信息调节气体的温度，其中至少包含不改变气体温度的情况；S300基于发动机的信息吹射气体并调节其流量，其中至少包含气体的流量保持不变的情况；S400再次获取发动机的信息或/和在S300中对气体的喷射时间计时；S500获知发动机的信息或/和气体的吹射时间达到相应的预定要求，停止向发动机的喷油器的头部吹射气体。以尽可能保证发动机顺利冷启动，使发动机在停机后尽可能快速降温，尽可能保证发动机的喷油器能够正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 喷油器 发动机信息 车辆发动机 快速降温 流量保持 信息调节 预定要求 冷启动 获知 停机 温控 喷射 计时 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆发动机的温控方法，所述方法用于发动机的冷启动或/和停机散热，其中，所述车辆发动机为气道喷射式发动机，并安装有增压器或/和设置有增压及排气再循环功能，所述方法包括：/nS100获取所述发动机信息，所述发动机信息至少包括所述发动机内的温度；/nS200在向所述发动机的喷油器的头部吹射气体之前，基于所述发动机的信息调节所述气体的温度，其中至少包含不改变所述气体温度的情况；/nS300基于所述发动机的信息吹射所述气体并调节其流量，其中至少包含所述气体的流量保持不变的情况；/nS400再次获取所述发动机的信息或/和在所述S300中对所述气体的喷射时间计时；/nS500获知所述发动机的信息或/和所述气体的吹射时间达到相应的预定要求，停止向所述发动机的喷油器的头部吹射所述气体。/n
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