[发明专利]一种汽车制动软管屈挠疲劳试验方法在审
| 申请号： | 201710876739.2 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107884293A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张元祥 | 申请（专利权）人： | 衢州学院 |
| 主分类号： | G01N3/38 | 分类号： | G01N3/38;G01M3/28 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 324000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车制动软管屈挠疲劳试验方法，属于汽车测试技术领域。本汽车制动软管屈挠疲劳试验方法，包括以下步骤a、将第一汽车制动软管和第二汽车制动软管安装在屈挠疲劳试验装置上；b、接通试验介质；c、调节试验介质压力；d、屈挠运动；e、观察屈挠情况，记录介质泄漏的屈挠疲劳试验时长；屈挠疲劳试验装置包括工作台，工作台固定安装架一和安装架二，安装架一设有传动轴一、传动轴二，传动轴一固定有偏心轮盘一，传动轴二固定有偏心轮盘二，偏心轮盘一和偏心轮盘二固定有回转臂一和回转臂二，回转臂一和回转臂二固定有试验介质过渡箱一，安装架二固定有试验介质过渡箱二。本发明具有能够简便进行屈挠疲劳试验的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 软管 疲劳 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车制动软管屈挠疲劳试验方法，其特征在于，包括以下步骤：a、安装第一汽车制动软管和第二汽车制动软管：打开测试舱的舱门，将待检测的第一汽车制动软管和第二汽车制动软管安装在测试舱内的屈挠疲劳试验装置上，测试舱内设置的控制器与屈挠疲劳试验装置电连接；b、接通试验介质：闭合测试舱的舱门，向试验介质箱向汽车制动软管一和汽车制动软管二通试验介质，试验介质采用液压油或水；c、调节试验介质压力：利用增加泵对试验介质压力进行调节，恒压范围为0.35‑0.45MPa；d、屈挠运动：启动屈挠疲劳试验装置中的变频电机，变频电机转速700‑1000r/min；e、观察第一汽车制动软管和第二汽车的屈挠情况，记录截止出现第一汽车制动软管和第二汽车制动软管试试验介质泄漏所用的屈挠疲劳试验时长。
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