[发明专利]一种分离式桥梁整体抬桩加固方法在审
| 申请号： | 201710881445.9 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109555173A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 操川;周华威;李传生;朱慈祥;曾文锋;耿超;王伟;祁义保;刘中;周欢;汪志春;马小云;徐浪;李双;吴文佑;罗松;赵金锐 | 申请（专利权）人： | 安徽皖通高速公路股份有限公司;武汉二航路桥特种工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E02D37/00 | 分类号： | E02D37/00;E02D27/12;E02D27/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁桩基加固技术领域，具体地指一种分离式桥梁整体抬桩加固方法。在相邻两幅旧承台之间的地面上钻孔建造第一新桩，对支承于旧承台下方的旧桩进行加固，然后依托旧承台浇筑新承台，将相邻两幅旧承台包裹在一起形成整体的宽幅新承台，在新承台和第一新桩之间浇筑混凝土使两者固连为一体，完成桩基加固施工。本发明通过建造新桩将相邻两幅旧承台浇筑到一起形成宽幅的新承台，实际改造过程中不会对既有承台结构造成破坏，不会影响桥梁的稳定性，新增的承台结构稳定性和承载性更好，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 承台 新桩 宽幅 浇筑 桥梁 浇筑混凝土 结构稳定性 桥梁桩基 桩基加固 建造 承载性 固连 支承 钻孔 施工 改造 | ||
【主权项】：
1.一种分离式桥梁整体抬桩加固方法，其特征在于：在相邻两幅旧承台(1)之间的地面上钻孔建造第一新桩(4)，对支承于旧承台(1)下方的旧桩(2)进行加固，然后依托旧承台(2)浇筑新承台(3)，将相邻两幅旧承台(1)包裹在一起形成整体的宽幅新承台(3)，在新承台(3)和第一新桩(4)之间浇筑混凝土使两者固连为一体，完成桩基加固施工。
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