[发明专利]一种曲轴箱通风系统有效

专利信息
申请号: 201710884333.9 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN107725145B 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 朱军臣;吴国勇;苏继才;何海珠;王茂辉;代光亮 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕;唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种曲轴箱通风系统,包括油气分离器、缸盖排气通道、油气分离器布置腔、进气通道和缸体排气通道,进气通道与油气分离器布置腔连通,缸体排气通道与缸盖排气通道连通,缸盖排气通道与进气歧管连通;油气分离器包括右壳体、左壳体、压力调节阀和盒盖,右壳体与左壳体之间形成油气分离腔,右壳体的右壁具有压力调节盒和排气槽,压力调节阀安装在压力调节盒内,左壳体的左壁开设有油气混合气入口、底壁开设有回油口;左壳体伸入油气分离器布置腔内,右壳体通过螺栓固定在缸体上,排气槽与缸体排气通道的排气入口对应,油气分离器布置腔通过油气混合气入口、回油口与油气分离腔连通。其能减少装配空间,减轻缸体重量,同时降低成本。
搜索关键词: 一种 曲轴 通风 系统
【主权项】:
1.一种曲轴箱通风系统,包括油气分离器(10),其特征在于:还包括一体铸造于缸盖(20)上的缸盖排气通道(201)以及一体铸造于缸体(9)上的油气分离器布置腔(91)、进气通道(92)和缸体排气通道(93),进气通道(92)与油气分离器布置腔(91)连通,缸体排气通道(93)与缸盖排气通道(201)连通,缸盖排气通道(201)通过其排气出口(2011)与进气歧管连通;所述油气分离器(10)包括右壳体(1)、左壳体(2)、压力调节阀和盒盖(4),右壳体(1)与左壳体(2)连接为一体,中间形成油气分离腔,油气分离腔内设置有油气分离挡板(3);所述右壳体(1)的右壁右侧具有压力调节盒(11)、右壁左侧具有排气槽(12),右壳体(1)的右壁开设有位于排气槽外且与压力调节盒(11)直接连通的阀室进气口(13),排气槽(12)内开设有与压力调节盒(11)连通的阀室出气口(14),所述压力调节阀安装在压力调节盒(11)内与所述阀室出气口(14)配合,所述盒盖(4)盖在压力调节盒(11)的右端,与压力调节盒形成压力调节阀室;所述左壳体(2)的左壁开设有油气混合气入口(21)、底壁开设有回油口(22);所述左壳体(2)伸入油气分离器布置腔(91)内,右壳体(1)通过螺栓固定在缸体(9)上,排气槽(12)与缸体排气通道(93)的排气入口(94)对应,油气分离器布置腔(91)通过油气混合气入口(21)、回油口(22)与油气分离腔连通。
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