[发明专利]地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构及施工方法在审
| 申请号： | 201710885493.5 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN107642359A | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李伟;陈章林;蒋伟强;黄亮 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团二处有限公司 |
| 主分类号： | E21D1/00 | 分类号： | E21D1/00;E21F13/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 065200 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构，附属风亭包括竖井段和地下风道，附属风亭用于实现地铁车站与外界的空气流通，其特征在于在拟开挖的竖井段位置处钻有竖直向下的漏渣孔，地下风道仅开挖上部断面将地铁车站与漏渣孔连通作为竖井段开挖时的出渣通道，且出渣通道与已有的地铁车站施工通道相连，使竖井段开挖过程中产生的渣土经漏渣孔、出渣通道、地铁车站施工通道运出。同时，还提供了一种地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣施工方法。针对场地受限的情况，竖井段开挖采用漏渣孔出渣的方式，对施工场地要求小，渣土外运对周边环境影响小，不受天气影响，漏渣效率较垂直提升出渣效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 附属 竖井 开挖 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种地铁车站附属风亭竖井段开挖出渣结构，所述附属风亭包括竖井段和地下风道，附属风亭用于实现地铁车站与外界的空气流通，其特征在于：在拟开挖的竖井段位置处钻有竖直向下的漏渣孔，所述地下风道仅开挖上部断面将地铁车站与漏渣孔连通作为竖井段开挖时的出渣通道，且出渣通道与已有的地铁车站施工通道相连，使竖井段开挖过程中产生的渣土经漏渣孔、出渣通道、地铁车站施工通道运出。
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