[发明专利]低燃料消耗率行驶支援装置有效
申请号: | 201710886312.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107878637B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 片冈雄一;浜涡朗;米田纯;高波真实子 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B62K11/00 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 樊建中 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种为了不强迫骑手进行长时间的学习、适应就使任何人都能够在短时间内进行低燃料消耗率行驶而对其驾驶进行支援的低燃料消耗率行驶支援装置。当行驶状态的判别结果在时刻t4从第三行驶状态一气地变化到第一行驶状态时,所述非同步驱动部(621)在时刻t4仅使第三指示器(51c)熄灭,在经过规定时间后的时刻t5进一步使第二指示器(51b)也熄灭,由此使指示器的点亮状态非同步地顺次追随行驶状态的急剧的变化。所述规定时间是使骑手能够充分察觉各点亮状态的时间,例如可以设定为1sec至5sec程度。 | ||
搜索关键词: | 燃料 消耗 行驶 支援 装置 | ||
【主权项】:
1.一种低燃料消耗率行驶支援装置,其基于车速并通过燃料消耗率指标来判别车辆的行驶状态,且显示该车辆的行驶状态,/n所述低燃料消耗率行驶支援装置(100)的特征在于,具备:/n作为第一必要条件来判别车速是否处于规定的推荐范围内的机构(611);/n作为第二必要条件来判别车速的偏差是否为推荐偏差内的机构(612);/n作为第三必要条件来判别车速的偏差为所述推荐偏差内的状态是否持续规定时间以上的机构(613);/n基于各所述判别机构判别出的判别结果来判别车辆的行驶状态的机构(61);以及/n通过三个指示器(51a、51b、51c)显示所述行驶状态的判别结果的机构(62),/n判别所述行驶状态的机构(61)在不满足所述第一必要条件、所述第二必要条件及所述第三必要条件中的任意必要条件时,判别为非低燃料消耗率行驶状态,在仅满足所述第一必要条件时,判别为第一行驶状态,在所述第一行驶状态下进一步满足所述第二必要条件时,判别为第二行驶状态,在所述第二行驶状态下进一步满足所述第三必要条件时,判别为第三行驶状态,/n所述显示的机构(62)在所述非低燃料消耗率行驶状态下使全部的指示器(51a、51b、51c)熄灭,在所述第一行驶状态下使第一指示器(51a)点亮,在所述第二行驶状态下使第一指示器(51a)及第二指示器(51b)点亮,在所述第三行驶状态下使第一指示器(51a)、第二指示器(51b)及第三指示器(51c)点亮。/n
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