[发明专利]一种飞行汽车用可伸缩尾撑杆有效
| 申请号： | 201710890272.7 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107791763B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 马铁林;李根;王养柱;甘文彪;张晓鸥;林海英 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02;B64C5/02;B64C5/06 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种飞行汽车用可伸缩尾撑杆，应用对象是飞行汽车，能有效减小飞行汽车地面行驶及停放时纵向占用空间。本发明的尾撑杆分为前尾撑杆和后尾撑杆，通过剪叉机构实现尾撑杆的伸缩。在后尾撑杆内设置有电缆线路收纳装置防止线路缠绕。本发明飞行汽车用可伸缩尾撑杆的伸长/收缩运动平稳，伸缩机构及控制规律简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行 汽车 伸缩 撑杆 | ||
【主权项】：
一种飞行汽车用可伸缩尾撑杆，其特征在于：包括内外嵌套的前尾撑杆与后尾撑杆；后尾撑杆上用来安装尾翼；同时后尾撑杆通过驱动机构驱动在前尾撑杆内轴向伸缩。
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