[发明专利]划线机助推器在审

专利信息
申请号: 201710900312.1 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN107620250A 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 袁中强;张淑民;王洋洋 申请(专利权)人: 南通威而多专用汽车制造有限公司
主分类号: E01C23/20 分类号: E01C23/20
代理公司: 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙)41131 代理人: 朱俊峰
地址: 226399 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 划线机助推器,包括车架、座椅、两个驱动轮、动力传动系统和刹车系统;动力传动系统包括发动机、液压泵、液压油箱、换向传动机构、左轮边马达和右轮边马达,发动机通过联轴器与液压泵连接,液压泵的进油口通过液压管与液压油箱连接;换向传动机构包括行走脚踏板、换向转动轴、换向连接块和拉杆,换向转动轴与车架转动连接,换向转动轴伸出车架并与行走脚踏板固定连接;刹车系统设在车架前部;车架的后部向下设有车架支撑装置。本发明由发动机通过联轴器直接联接液压泵,设备的动力直接有两个轮边马达提供,通过行走脚踏板的转动带动液压泵的换向阀实现行走方向的控制,此设备的功率损失小,且设备紧凑,便于施工工地的转运与使用。
搜索关键词: 划线 助推器
【主权项】:
划线机助推器,其特征在于:包括车架、座椅、两个驱动轮、动力传动系统和刹车系统,车架的前端与划线机可拆卸连接,座椅固定安装在车架的中部上方,两个驱动轮分别位于车架的中部左右两侧;动力传动系统包括发动机、液压泵、液压油箱、换向传动机构、左轮边马达和右轮边马达,发动机、液压泵和液压油箱均固定安装在车架上,左轮边马达和右轮边马达分别固定安装在车架的左右两根纵梁上并位于两个驱动轮内侧,发动机通过联轴器与液压泵连接,液压泵的进油口通过液压管与液压油箱连接,液压泵的出油口通过液压管分别与左轮边马达和右轮边马达连接,左轮边马达和右轮边马达的动力输出轴分别与两个驱动轮同轴向传动连接;换向传动机构包括行走脚踏板、换向转动轴、换向连接块和拉杆,行走脚踏板设有两个并分别位于车架的前部左右两侧,换向转动轴、换向连接块和拉杆均位于车架的下侧,换向转动轴沿左右水平方向设置,换向转动轴通过固接于车架的左右两根纵梁底部的转动套与车架转动连接,换向转动轴的两端伸出车架并与两个行走脚踏板固定连接,换向连接块沿上下竖直方向设置,换向连接块的上部与换向转动轴固定连接,拉杆沿前后水平方向设置,拉杆的前端通过销轴铰接在换向连接块的下部,拉杆的后端与液压泵连接的换向阀的动力输入端连接;刹车系统设置在车架的前部,驱动轮通过刹车系统与驱动轮之间的摩擦制动;车架的后部向下设有车架支撑装置,车架支撑装置包括固定槽板、支撑杆和万向轮,固定槽板可拆卸固定连接在车架上,支撑杆竖向设置,支撑杆的上端安装在固定槽板内,万向轮安装在支撑杆的下端。
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