[发明专利]提高增程式电动车NVH性能的控制方法在审
| 申请号： | 201710905385.X | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107650694A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 毕帅;王金桥;王经常;李璞;章友京 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高增程式电动车NVH性能的控制方法，其控制方法的过程为初始化；判断当前的车辆工作模式；在不同的工作模式下，根据设定的起动条件启动增程器；或者根据设定的起动条件，增程器自动启动。采用上述技术方案，VCU根据整车车速及SOC值控制增程式电动车的启停，在满足整车需求的情况下，尽量满足低速及高SOC值时不启动增程器，且通过优化与牺牲部分经济性，使增程器系统的工作点均工作在NVH性能良好的点，最终实现整车在低速运行时增程器系统不运行，中速运行时增程器用发动机在经济工作点运行，高速运行时增程器系统在中高速工作点运行，以满足驾驶人驾驶舒适性的要求，提高车辆的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 程式 电动车 nvh 性能 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种提高增程式电动车NVH性能的控制方法，其特征在于：所述的控制方法的过程为：初始化；判断当前的车辆工作模式；在不同的工作模式下，根据设定的起动条件启动增程器；或者根据设定的起动条件，增程器自动启动。
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