[发明专利]一种温度控制系统及方法有效
申请号: | 201710913717.9 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107701288B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 张世昊;吴代明;刘世鹏;吴哲;代永刚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种温度控制系统及方法,涉及发动机技术领域,该温度控制方法包括:获取节温阀的当前开度;基于节温阀的当前开度以及影响参数生成执行占空比信号;其中,影响参数包括发动机水温、以及发动机转速、发动机进气压力、发动机进气温度、整车车速中的至少一种;将执行占空比信号转换成驱动直流电机执行器的驱动电信号并将其发送给直流电机执行器;直流电机执行器利用驱动电信号控制节温阀的开度。应用本发明实施例提供的方案进行温度控制时,能够精准地控制温度控制系统中节温阀的开度,从而能够精准控制流过节温阀的冷却液的流量大小,进而实现了对发动机在冷却系统的大、小循环中的工作水温的精准控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 温度 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种温度控制系统,其特征在于,包括:发动机控制单元、电机驱动电路、直流电机执行器、节温阀和位置传感器;其中,所述位置传感器,用于获取所述节温阀的当前开度;所述发动机控制单元,用于基于影响参数及所述位置传感器获取的所述节温阀的当前开度生成执行占空比信号;其中,所述影响参数包括发动机水温、以及发动机转速、发动机进气压力、发动机进气温度、整车车速中的至少一种;所述电机驱动电路,用于接收所述执行占空比信号并将其转换成驱动所述直流电机执行器的驱动电信号;所述直流电机执行器,用于接收所述驱动电信号,并利用所述驱动电信号控制所述节温阀的开度;所述发动机控制单元包括节温器控制模块和直流电机控制模块;其中,所述节温器控制模块,用于根据当前发动机水温、期望发动机水温和当前发动机负荷生成PWM信号;其中,所述期望发动机水温通过对发动机进气压力/发动机转速、整车车速/发动机进气温度、发动机进气压力/整车车速3组变量对进行标定而生成;所述直流电机控制模块,用于根据所述PWM信号及所述位置传感器获取的所述节温阀的当前开度生成执行占空比信号;所述直流电机控制模块包括:开度计算单元,用于根据所述PWM信号确定期望节温阀开度;补偿参数计算单元,用于根据所述期望节温阀开度和所述位置传感器获取的所述节温阀的当前开度确定占空比补偿值;补偿单元,用于将所述占空比补偿值与所述PWM信号相叠加后生成执行占空比信号。
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