[发明专利]控制车辆坡道起步的方法、装置、系统以及变速箱有效
申请号: | 201710915192.2 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN107738648B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 张政;陈丰超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种控制车辆坡道起步的方法、装置、系统以及变速箱。其中,该方法包括:在生成制动接收信号的情况下,控制车辆进入第一保压阶段,在车辆进入第一保压阶段,且车辆的油门开度达到预设开度的情况下,控制车辆进入第二保压阶段,在确定第二保压时长达到预设时长的情况下,控制车辆退出制动,其中,在第一保压阶段内,车辆的制动压力在第一保压时长内保持不变,在第二保压阶段内,车辆的制动压力在第二保压时长内保持不变,预设时长为基于车辆运行参数的可调时长。本发明解决了现有的具有手动变速箱的车辆在进行坡道起步时操作繁琐、安全性能低的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 控制 车辆 坡道 起步 方法 装置 系统 以及 变速箱 | ||
【主权项】:
一种控制车辆坡道起步的方法,其特征在于,车辆的变速箱为手动变速箱,其中,方法包括:在生成到制动结束信号的情况下,控制所述车辆进入第一保压阶段,其中,在所述第一保压阶段内,所述车辆的制动压力在第一保压时长内保持不变;在所述车辆进入所述第一保压阶段,且所述车辆的油门开度达到预设开度的情况下,控制所述车辆进入第二保压阶段,其中,在所述第二保压阶段内,所述车辆的制动压力在第二保压时长内保持不变;在确定所述第二保压时长达到预设时长的情况下,控制所述车辆退出制动,其中,所述预设时长为基于车辆运行参数的可调时长。
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