[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 201710927514.5 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN108001226B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 植尾大辅;金丸圭祐 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02J7/00;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供电动车辆。该电动车辆基板：电源装置；第一输出口，构成为能够与不是车辆的构成设备的外部设备连接；第二输出口，构成为能够与不是车辆的构成设备的外部设备连接；显示装置，显示表示处于第一供电的执行期间的第一图像和表示处于第二供电的执行期间的第二图像；和电子控制单元，构成为控制显示于所述显示装置的图像。在处于所述第一供电及所述第二供电的执行期间的情况下，所述电子控制单元以使所述第一图像的显示形态比所述第二图像的显示形态显眼的方式进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆，其特征在于，具备：电源装置；第一输出口，构成为能够与不是车辆的构成设备的外部设备连接；第二输出口，构成为能够与不是车辆的构成设备的外部设备连接；显示装置，显示表示处于从所述电源装置向连接于所述第一输出口的外部设备供电的第一供电的执行期间的第一图像和表示处于从所述电源装置向连接于所述第二输出口的外部设备供电的第二供电的执行期间的第二图像；和电子控制单元，构成为控制显示于所述显示装置的图像，所述第一供电的最大功率比所述第二供电的最大功率大，在处于所述第一供电及所述第二供电的执行期间的情况下，所述电子控制单元以使所述第一图像的显示形态比所述第二图像的显示形态显眼的方式控制所述第一图像的显示形态及所述第二图像的显示形态。
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