[发明专利]控制能开关的阀、尤其是机动车的内燃机的喷射阀的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制能够开关的阀、尤其是机动车的内燃机的喷射阀的方法，所述阀包括具有阀座的阀针以及布置在所述阀针处的上止挡部和布置在所述阀针处的下行程止挡部，所述上止挡部和所述下行程止挡部用于在这些止挡部之间能够相对于所述阀针轴向运动地被引导的衔铁，其中，所述衔铁被加载指向所述下行程止挡部的复位力，在所述方法中尤其设置，在闭合所述阀时，所述衔铁在第一次从所述下行程止挡部跳回之后通过附加的操控脉冲在所述上止挡部处被尽可能地停止，其中，所述衔铁在所述附加的操控脉冲结束之后由于所述复位力被运动向所述下行程止挡部，并且利用相应被减小的动能到达所述下行程止挡部。

主权项

用于控制能够开关的阀、尤其是机动车的内燃机的喷射阀的方法，所述阀包括具有阀座（26）的阀针（20）以及布置在所述阀针（20）处的上止挡部（22）和布置在所述阀针（20）处的下行程止挡部（16），所述上止挡部和所述下行程止挡部用于在这些止挡部（22、16）之间相对于所述阀针（20）能够轴向运动地被引导的衔铁（14），其中，所述衔铁（14）被加载以指向所述下行程止挡部（16）的复位力（32），其特征在于，在闭合所述阀时，所述衔铁（14）在第一次从所述下行程止挡部（16）跳回之后通过附加的操控脉冲（415、420）在所述上止挡部（22）处被尽可能地停止，其中，所述衔铁（14）在所述附加的操控脉冲（415、420）结束之后由于所述复位力（32）向所述下行程止挡部（16）运动，并且利用相应被减小的动能到达所述下行程止挡部（16）。