[发明专利]一种斜坡自动夯实施工装置在审

专利信息
申请号: 201710951616.0 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN108221575A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 王世美 申请(专利权)人: 广州正顺机械技术开发有限公司
主分类号: E01C19/34 分类号: E01C19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种斜坡自动夯实施工装置,包括装载车体以及安装在装载车体顶部的升降调节机体,装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体,第一腔体与第二腔体之间的装载车体内固设有第一电机,第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴,第一转动轴左侧延伸段伸入第一腔体内且延伸末端与第一腔体左侧内壁转动配合连接,第一转动轴右侧延伸段伸入第二腔体内且延伸末端固设有第一锥轮,第一腔体内的第一转动轴外表面周向固设有第二锥轮,升降调节机体底部端面内设有向上延伸设置的升降滑动槽,升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块;本发明结构简单,操作方便,能实现斜坡的自动夯实工作,且能根据斜坡的高度进行自动调节。
搜索关键词: 转动轴 斜坡 装载 第一腔体 车体 夯实 第二腔体 升降调节 升降滑动 施工装置 延伸末端 左右两侧 体内 延伸段 伸入 锥轮 电机 滑动配合连接 转动配合连接 升降滑动块 车体顶部 底部端面 配合连接 向上延伸 延伸设置 左侧内壁 左右对称
【主权项】:
1.一种斜坡自动夯实施工装置,包括装载车体以及安装在装载车体顶部的升降调节机体,其特征在于:装载车体内左右对称设有第一腔体和第二腔体,第一腔体与第二腔体之间的装载车体内固设有第一电机,第一电机左右两侧配合连接有分别向左右两侧延伸设置的第一转动轴,第一转动轴左侧延伸段伸入第一腔体内且延伸末端与第一腔体左侧内壁转动配合连接,第一转动轴右侧延伸段伸入第二腔体内且延伸末端固设有第一锥轮,第一腔体内的第一转动轴外表面周向固设有第二锥轮,升降调节机体底部端面内设有向上延伸设置的升降滑动槽,升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块,升降滑动块左右两侧内部相对称设有螺纹配合连接且上下延伸设置的第一螺纹杆和第二螺纹杆,第一螺纹杆位于第一腔体上方相对的升降滑动槽内,第二螺纹杆位于第二腔体上方相对的升降滑动槽内,第一螺纹杆和第二螺纹杆顶部延伸末端均与升降滑动槽内顶壁转动配合连接,第一螺纹杆底部延伸段贯穿第一腔体上方的装载车体顶部端面且转动配合连接,第一螺纹杆底部延伸末端伸入第一腔体内且末端固设有用以与第二锥轮右侧顶部啮合连接的第三锥轮,第二螺纹杆底部延伸段贯穿第二腔体上上方的装载车体顶部端面且转动配合连接,第二螺纹杆底部延伸末端伸入第二腔体内且末端固设有用以与第一锥轮右侧顶部啮合连接的第四锥轮,升降滑动块内设有夯实执行机构,装载车体底部设置有尘土收集装置。
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