[发明专利]一种用于胎压传感器的供电装置在审
| 申请号： | 201710975039.9 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN108099510A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 高小峰 | 申请（专利权）人： | 苏州海瓦电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60R16/03 |
| 代理公司： | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人： | 刘君 |
| 地址： | 215128 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于胎压传感器的供电装置，包括:发电模块，整流电路，稳压电路，发电模块包括固定在胎压监测传感器外壳内部上下端的弹性装置，两弹性装置之间的胎压监测传感器外壳中固定有感应线圈且感应线圈固定在上下弹性装置长度的中间位置，穿插于感应线圈内部的永磁体，通过汽车行驶过程中的惯性，永磁体在感应线圈中做升降运动切割磁感线产生感应电势并通过整流、稳压后储能装置为胎压传感器提供稳定的电压、电流，这样一来，电池的使用寿命与汽车同步，且在车辆短暂停留期间储能装置仍可利用储能供胎压传感器继续工作，大大提高轮胎的使用安全性；同时，发电模块的结构简单、成本低廉且安装方便，在超出胎压传感器的领域中亦可大力普及。 | ||
| 搜索关键词： | 胎压传感器 感应线圈 弹性装置 发电模块 胎压监测传感器 储能装置 供电装置 永磁体 使用安全性 安装方便 感应电势 汽车行驶 升降运动 使用寿命 外壳内部 稳压电路 整流电路 磁感线 储能 稳压 穿插 轮胎 切割 电池 停留 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于胎压传感器的供电装置，主要包括：发电模块，整流电路，稳压电路，所述发电模块、整流电路、稳压电路均设置在胎压监测传感器外壳中；其特征在于：所述发电模块包括固定在胎压监测传感器外壳中上下端的弹性装置，感应线圈，永磁体，其中，弹性装置分别固定在胎压监测传感器外壳的上下端部，胎压监测传感器外壳中在两弹性装置之间固定有感应线圈且感应线圈位于弹性装置的长度中间位置，永磁体穿插于感应线圈中且可在感应线圈中做上下升降运动，所述弹性装置与感应线圈的中心轴线重合；感应线圈中上下端线圈的输入输出端接入整流电路，整流电路与稳压电路连接，经整流、稳压处理后的电能储存到储能装置中，由储能装置提供胎压传感器的工作电能。
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