[发明专利]一种全海深超高压海水调速阀

摘要

本发明属于阀门领域，公开了一种全海深超高压海水调速阀，包括阀体、阀套组件和阀芯组件，阀体上开设调速阀出口，阀套组件包括定位螺堵、弹簧盖、阀套和压紧螺堵，定位螺堵与阀体上端相连，阀套内嵌装有陶瓷套，阀套和陶瓷套的侧面开设有第一流道，压紧螺堵上开设有调速阀入口；阀芯组件包括安装在陶瓷套内的阀芯，阀芯内开设有导流通道，导流通道通过第二流道与第一流道导通，导通处形成弓形减压口，阀芯上端与弹簧接触，下端内部设置有节流阀螺堵，节流阀螺堵内开设有用于连通调速阀入口和导流通道的节流口。本发明具有工作压差范围大、振动小、阀口耐冲蚀等特点，可实现在任何深度海域内对液压系统的流量进行有效可靠控制。

主权项

1.一种全海深超高压海水调速阀，其特征在于，包括阀体(20)、阀套组件和阀芯组件，其中：所述阀体(20)为中空结构，其上开设有调速阀出口(24)，所述阀套组件安装在所述阀体(20)内，其包括从上至下依次设置的定位螺堵(1)、弹簧盖(2)、阀套(15)和压紧螺堵(9)，所述定位螺堵(1)与所述阀体(20)的上端相连，所述弹簧盖(2)上开设有用于安装弹簧(3)的凹槽，所述阀套(15)为中空结构，其内嵌装有陶瓷套(6)，所述阀套(15)和陶瓷套(6)的侧面开设有与所述调速阀出口(24)导通的第一流道(25)，所述压紧螺堵(9)与所述阀体(20)的下端相连，该压紧螺堵(9)上开设有调速阀入口(10)；所述阀芯组件包括阀芯(4)，该阀芯(4)安装在所述陶瓷套(6)内，其内开设有导流通道(17)和第二流道(26)，该第二流道将所述导流通道(17)与所述第一流道(25)导通，所述第二流道(26)与第一流道(25)导通处形成弓形减压口(14)，该阀芯(4)的上端与所述弹簧(3)接触，该阀芯(4)下端的内部设置有节流阀螺堵(12)，所述节流阀螺堵(12)内开设有用于连通所述调速阀入口(10)和导流通道(17)的节流口(8)。