[发明专利]车辆全轮驱动控制系统有效
| 申请号： | 201710983491.X | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN107972486B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 彼得·约翰·格拉特;弗拉迪米·艾瓦诺维克;保罗·墨巴拉克;安德里亚斯·埃万盖洛斯·帕瑞克斯;尼古拉斯·爱德华·麦卡宾;阿布辛纳·库马尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K17/348 | 分类号： | B60K17/348;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及车辆全轮驱动控制系统。一种车辆包括传动轴、第一车桥、第二车桥、第一离合器、第二离合器和控制器。传动轴分别通过第一离合器和第二离合器选择性地连接到第一车桥的输出和第二车桥的输出。控制器被配置为：响应于将传动轴重新连接到第一车桥的输出和第二车桥的输出的命令，闭合第二离合器以将负载从第二车桥传递到传动轴，将第一离合器的打滑速度调节到目标范围内，并闭合第一离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：传动轴，分别通过第一离合器和第二离合器选择性地连接到第一车桥的输出和第二车桥的输出；和控制器，被配置为：响应于将传动轴重新连接到第一车桥的输出和第二车桥的输出的命令，闭合第二离合器以将负载从第二车桥传递到传动轴，将第一离合器的打滑速度调节到目标范围内，并闭合第一离合器。
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