[发明专利]基于业务分类的车联网接入连通系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201710990985.0 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN108183811B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 丁飞;张登银;李鑫;童恩;张敏;朱虹 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 210023 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于业务分类的车联网接入连通系统及其控制方法，根据车联网应用场景将业务类型进行优先级分类，结合各类业务特性建立车联网业务服务模型，在此基础上，针对终端连接接入多个业务平台，提出分级连通接入方法。采用上述方式时，终端与多个平台信息交互较频繁、信息量较大，因此采用业务服务模型结合分级控制方式进行处理，以减少对终端其他功能执行速度的影响，且终端稳定性好、工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 业务 分类 联网 接入 连通 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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