[发明专利]发动机连杆大头端镗孔加工定位方法有效
| 申请号： | 201711011669.0 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107584156B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李志 | 申请（专利权）人： | 芜湖航天汽车连杆有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23Q3/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 孟迪;张永生 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机连杆大头端镗孔加工定位方法，包括以下步骤：(1)将连杆小头孔套在设在竖直定位支撑板上的连杆小头定位柱上；(2)连杆内侧面与定位支撑板相贴合，旋转连杆大头端，将连杆大头端旋转至与设在定位支撑板上的定位挡块相接触；(3)液压缸工作驱动压板压紧连杆大头端，完成连杆加工前定位。连杆定位时只需将连杆的小头孔套在连杆小头定位柱上，再将连杆大头端旋转至定位挡块处通过压板压紧即可完成定位，操作极其简便，并定位精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 连杆 大头 镗孔 加工 定位 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆大头端镗孔加工定位方法，其特征在于：所述定位方法包括以下步骤：(1)将连杆小头孔套在设在竖直定位支撑板上的连杆小头定位柱上；(2)连杆内侧面与定位支撑板相贴合，旋转连杆大头端，将连杆大头端旋转至与设在定位支撑板上的定位挡块相接触；(3)液压缸工作驱动压板压紧连杆大头端，完成连杆加工前定位。
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