[发明专利]一种用于支撑摩托车的主脚架在审
申请号: | 201711025212.5 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN109720440A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 王韬 |
主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06;B62H1/08;B62H1/02;B62J25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于支撑摩托车的主脚架,包括支撑板、底板、液压杆、液压底座、卡接帽、固定柱、脚踏杆、第一滑槽、转孔、连接杆、第二滑槽、伸缩底座、伸缩杆、弹簧和滑块。本发明的有益效果是:通过在固定柱上方套接卡接帽,而且固定柱内部设有弹簧,卡接帽内设有伸缩杆,使得卡接帽可以随着支撑板的升高或降低在固定柱的上方灵活的上下活动。通过在第二滑槽内卡合底板,而且底板两端均设有滑块,能使得底板可以通过滑块自由的进行水平方向的滑动,底板能够增加支撑面积。通过在连接杆内安装呈纵向设置的第一滑槽,而且在第一滑槽内卡合脚踏杆,能使得脚踏杆既能方便使用者停放摩托车又能在摩托车行驶时作为踏脚的装置。 | ||
搜索关键词: | 底板 滑槽 固定柱 卡接帽 摩托车 滑块 脚踏杆 连接杆 伸缩杆 支撑板 主脚架 弹簧 内卡 支撑 底板两端 上下活动 伸缩底座 液压底座 纵向设置 灵活的 液压杆 滑动 踏杆 套接 转孔 停放 升高 行驶 自由 | ||
【主权项】:
1.一种用于支撑摩托车的主脚架,包括支撑板(1)和脚踏杆(7),其特征在于:所述支撑板(1)上方设有两个呈纵向设置的连接杆(10),所述连接杆(10)内部设有第一滑槽(8),所述脚踏杆(7)通过所述第一滑槽(8)卡合所述连接杆(10),所述连接杆(10)顶部设有转孔(9),所述支撑板(1)下方设有两个呈纵向设置的卡接帽(5),且两个所述卡接帽(5)内部均设有伸缩底座(12),所述伸缩底座(12)下方设有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)外部套接弹簧(14),所述伸缩底座(12)下方设有固定柱(6),两个所述固定柱(6)之间设有第二滑槽(11),所述第二滑槽(11)上方设有两个液压底座(4),所述液压底座(4)上方设有液压杆(3),所述第二滑槽(11)一侧卡合底板(2),所述底板(2)两端均设有滑块(15)。
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