[发明专利]一种用于综合管廊现浇混凝土滑模施工的模板台车及滑模施工方法在审
申请号: | 201711031962.3 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107882064A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 邓江云;崔永胜;江涛;李伟;刘江伟 | 申请(专利权)人: | 成都建工路桥建设有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于综合管廊现浇混凝土滑模施工的模板台车结构,包括模板体系、台车车架、侧撑机构、顶升机构以及行走机构,所述模板体系由顶模组件和侧模组件组成,所述顶模组件设置在台车车架正上方且与台车车架连接,所述侧模组件设置在台车车架两侧且通过侧撑机构与台车车架连接。本发明利用在浇筑综合管廊中间廊道墙时的相互配合,通过每个台车上采用的大块定型钢模板,使相邻台车的侧模板之间形成管廊中间廊道墙的浇筑空间,并利用各小车上侧撑机构的作用,保证了模板结构支撑的可靠性,避免了中间廊道墙浇筑过程中模板的变形,而且模板拼缝少,提高了中间廊道墙成型质量,同时,本发明整体结构简单,而且节约了人工,降低了施工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 综合 管廊现浇 混凝土 施工 模板 台车 方法 | ||
【主权项】:
一种用于综合管廊现浇混凝土滑模施工的模板台车,包括模板体系、台车车架(1)、侧撑机构、顶升机构以及行走机构,其特征在于:所述模板体系由顶模组件和侧模组件组成,所述顶模组件设置在台车车架(1)正上方且与台车车架(1)连接,所述侧模组件设置在台车车架(1)两侧且通过侧撑机构与台车车架(1)连接,所述侧模组件在侧撑机构作用下可向两侧外部伸开或向内部收缩,所述顶升机构设置在台车车架(1)下方,用于将模板台车整体向上顶起并支撑,所述行走机构设置在台车车架(1)底部,用于带动模板台车沿综合管廊滑动,相邻两个综合管廊内设置的两个模板台车的侧模组件相互配合构成用于浇筑综合管廊中间廊道墙的浇筑腔室(2)。
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