[发明专利]一体式支架有效
| 申请号： | 201711040868.4 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN108016378B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | S·A·盖瑞姆;M·Y·甘纳姆;S·拜德瓦;J·W·安德森三世 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;李尚颖 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及一体式支架。提供了用于将线束的一个或多个电缆牢固地保持到车辆主体的一体式支架的方法和系统。在一个示例设计中，一体式支架可以包括第一板，该第一板具有开口以接纳紧固件，以将支架牢固地附连到车辆主体；入口闸门，该入口闸门耦连到第一板；第二板，该第二板耦连到第一板，并且与第一板成角度；防护罩，该防护罩从第一板延伸；以及出口闸门，该出口闸门附连到第二板，每个闸门具有延伸臂对。在一个示例中，通过将线束的电缆引导通过支架，并且使用入口闸门和出口闸门上的夹具牢固地保持电缆，该支架提供一种用于将线束牢固地附连到发动机的简化系统，从而使不必要的电缆移动最小化，同时减小施加在线束上的应力。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 支架 | ||
【主权项】：
1.一种一体式支架，包括：第一板，所述第一板具有开口以接纳紧固件，以将所述支架牢固地附连到车辆主体；入口闸门，所述入口闸门耦连到所述第一板；第二板，所述第二板耦连到所述第一板，并且与所述第一板成角度；防护罩，所述防护罩从所述第一板延伸；以及出口闸门，所述出口闸门附连到所述第二板，每个闸门具有延伸臂对。
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