[发明专利]一种可调节自行车车把在审

专利信息
申请号: 201711042839.1 申请日: 2017-10-30
公开(公告)号: CN107600284A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 王昊 申请(专利权)人: 天津金派英克莱自行车股份有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种可调节自行车车把,包括转动固定轴和与转动连接轴转动连接的固定杆,固定杆包括主杆和与主杆两端分别连接的副杆,两个副杆一端均连接纵向伸缩杆的一端,纵向伸缩杆的另一端连接横向伸缩杆的一端,横向伸缩杆另一端设有把手,两个纵向伸缩杆之间设有支撑横杆,支撑横杆上设有连接轴,连接轴上方设有放置台,放置台与连接轴通过可弯折连接杆连接,放置台两端均设有夹紧杆。本发明所述的一种可调节自行车车把,可根据骑行者的需求调节横向伸缩杆和纵向伸缩杆的伸长长度从而调节把手的位置,固定杆可在转动固定轴内转动,从而调整车把整体的弯折程度,使其可使骑行者的骑行更为舒适。
搜索关键词: 一种 调节 自行车 车把
【主权项】:
一种可调节自行车车把,包括转动固定轴(2)和与所述转动连接轴(2)转动连接的固定杆(3),其特征在于:所述转动连接轴(2)两端均设有多个沿所述转动连接轴(2)内侧壁均匀分布的卡槽(23),所述固定杆(3)包括主杆(15)和与所述主杆(15)两端固定连接的副杆(16),所述主杆(15)两端均设有按钮(4),所述按钮(4)底端连接置于所述主杆(15)内部的压杆(17),所述压杆(17)底端与所述主杆(15)内侧底部通过压缩装置(18)连接,所述压杆(17)下部连接连接杆(22)的一端,所述连接杆(22)的另一端连接卡块(21),所述卡块(21)与所述卡槽(23)卡合固定,两个所述副杆(16)一端均连接纵向伸缩杆(5)的一端,所述纵向伸缩杆(5)的另一端连接横向伸缩杆(6)的一端,所述横向伸缩杆(6)另一端设有把手(7),所述横向伸缩杆(6)与所述把手(7)连接的一端设有挂钩(8),两个所述纵向伸缩杆(5)之间设有与两个所述纵向伸缩杆(5)固定连接的支撑横杆(10),所述支撑横杆(10)上设有连接轴(11),所述连接轴(11)上方设有放置台(13),所述放置台(13)与所述连接轴(11)通过可弯折连接杆(12)连接,所述放置台(13)两端均设有夹紧杆(14),两个所述夹紧杆(14)一端均置于所述放置台(13)内部,两个所述夹紧杆(14)置于所述放置台(13)内部的一端内部均设有挡板(24),两个所述挡板(24)通过第二弹性连接件(25)连接。
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