[发明专利]一种液压双缸制动钳总成在审
| 申请号： | 201711044941.5 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107917158A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 王健;程海东 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/228 | 分类号： | F16D55/228;F16D65/14;F16D69/02;C09K3/14;F16D121/04;F16D125/08 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 胡野 |
| 地址： | 110044 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种液压双缸制动钳总成，包括带有两个液压腔的钳体，两个液压腔底部连通，内部分别设有活塞；还包括固定架，所述固定架上通过轭簧连接有内侧摩擦片和外侧摩擦片，两摩擦片的摩擦面相对且均与制动盘间隙配合；在固定架两侧设有销孔，与销孔滑动配合的销轴通过螺栓与钳体外侧的吊耳连接；销孔内设有与销轴配合的衬套，在钳体上设有放气螺丝，在放气螺丝上设有放气帽。本发明所述的一种液压双缸制动钳总成，具有两个压力缸，在制动有效半径相同的情况下，双缸制动钳产生制动力是同规格的单缸制动钳的二倍，可以在布置空间较小，无法提高有效半径的情况下提高制动力，同时，还能有效保证制动的平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种液压双缸制动钳总成，其特征在于：包括带有两个液压腔的钳体，两个液压腔底部连通，内部分别设有活塞；还包括固定架，所述固定架上通过轭簧连接有内侧摩擦片和外侧摩擦片，两摩擦片的摩擦面相对且均与制动盘间隙配合；在固定架两侧设有销孔，与销孔滑动配合的销轴通过螺栓与钳体外侧的吊耳连接；在销孔内设有与销轴配合的衬套，在钳体上设有放气螺丝，在放气螺丝上设有放气帽。
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