[发明专利]桥梁减震支座在审
| 申请号： | 201711046477.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107761555A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 谭斌;孟斌;郭继舟 | 申请（专利权）人： | 中国一冶集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04;E01D101/30 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 朱宏伟,唐万荣 |
| 地址： | 430081 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种桥梁减震支座，包括主体，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有用于减震的调节装置，震动控制装置包括配重块，配重块的至少一侧设有减震机构，减震机构包括弹簧组和粘滞阻尼器，弹簧组、粘滞阻尼器焊接在配重块上，配重块上开有穿孔，上座板、下座板之间设有导杆，导杆穿过穿孔。本发明解决了长期以来普通座不能提供较大的阻尼力的问题，克服了在地震、强风作用下耗能减震能力不够的缺陷，改变了以往需在结构设计中将座与阻尼器分开设计的弊端，降低了减震机构的设计复杂程度，具有较好的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 减震 支座 | ||
【主权项】：
一种桥梁减震支座，包括主体。其特征在于，主体包括用于连接工程结构的座板，座板包括用于连接上部工程结构的上座板、用于连接下部工程结构的下座板，上座板与下座板之间设有用于减震的调节装置，震动控制装置包括配重块，配重块的至少一侧设有减震机构，减震机构包括弹簧组和粘滞阻尼器，弹簧组、粘滞阻尼器焊接在配重块上，配重块上开有穿孔，上座板、下座板之间设有导杆，导杆穿过穿孔。
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