[发明专利]一种自动变速器液压控制系统及应用该系统的方法有效
申请号: | 201711063898.7 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN107816546B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 张广瀚;乔金平;杨震 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H61/00;F16H61/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速器液压系统,具体地说是一种自动变速器液压控制系统,包括离合器、与离合器相连的若干个换挡控制阀、若干个电磁阀以及连接在其中的高压油路和离合器先导油路,每个电磁阀控制一个换挡控制阀,所述换挡控制阀与相应的离合器通过油路相连,由于采用了上述技术方案,本发明所述的一种自动变速器液压控制系统及应用该系统的方法设置安全油路,在系统发生故障关闭后可启动安全油路,油路启动后仍可以实现汽车的前进及后退两个挡位动作,避免故障后停留等待,同时,避免对驾乘人员产生伤害。 | ||
搜索关键词: | 离合器 液压控制系统 自动变速器 换挡 控制阀 油路 变速器液压系统 系统发生故障 电磁阀控制 安全油路 方法设置 高压油路 启动安全 先导油路 电磁阀 挡位 应用 停留 伤害 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速器液压控制系统,包括离合器、与离合器相连的若干个换挡控制阀、若干个电磁阀以及连接在其中的高压油路和离合器先导油路,每个电磁阀控制一个换挡控制阀,所述换挡控制阀与相应的离合器通过油路相连,其特征在于:所述控制系统中还设置安全油路,所述安全油路包括先导阀、手动控制阀及机械阀,所述先导阀的进油端与高压油路相连,所述先导阀的出油端连接分油路,所述分油路与机械阀相连,所述机械阀的出油口通过管路与换挡控制阀出油口相连;所述换挡控制阀包括C2换挡控制阀、C4换挡控制阀、B1换挡控制阀及C3换挡控制阀,所述电磁阀包括C2电磁阀、C4电磁阀、B1电磁阀及C3电磁阀,所述电磁阀控制相对应的换挡控制阀,C2/C4机械阀、C3机械阀及B1机械阀均具有第二进油口及卸油口,C2/C4机械阀的第二进油口通过管路与C2换挡控制阀及C4换挡控制阀的出油端口连通,C3机械阀的第二进油口通过管路C3换挡控制阀的出油端口连通,B1机械阀的第二进油口通过管路与B1换挡控制阀的出油端口连通。
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