[发明专利]一种基于联动机构缩展调节车身长度的通勤车在审
申请号: | 201711075736.5 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107933792A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 李霖 | 申请(专利权)人: | 深圳市源创无限科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市博衍知识产权代理有限公司44415 | 代理人: | 曾新浩 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种基于联动机构缩展调节车身长度的通勤车,包括前车体和后车体;所述前车体和后车体通过联动装置连接;所述联动装置结构改变时,所述前车体和后车体的间距也对应改变所述联动装置的上部设置有座椅;当所述联动装置收缩时,所述座椅向上运动,所述前车体和后车体之间的间距变小;当所述联动装置展开时,所述座椅向下运动,所述前车体和后车体之间的间距变大。本发明的平衡车通过联动装置的结构改变,以控制前车体和后车体之间的间距调节,从而适应不同体型用户的需求,并提高用户的使用趣味性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联动 机构 调节 车身 长度 通勤车 | ||
【主权项】:
一种基于联动机构缩展调节车身长度的通勤车,其特征在于,包括:前车体和后车体;所述前车体和后车体通过联动装置连接;所述联动装置结构改变时,所述前车体和后车体的间距也对应改变;所述联动装置的上部设置有座椅;当所述联动装置收缩时,所述座椅向上运动,所述前车体和后车体之间的间距变小;当所述联动装置展开时,所述座椅向下运动,所述前车体和后车体之间的间距变大。
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