[发明专利]一种用于汽车整车制造的点焊辅助装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车整车制造的点焊辅助装置，包括底板，底板的上表面固定连接有转轴，转轴的表面套接有轴承，轴承卡接在壳体的下表面，且轴承的表面套接有从动齿轮，从动齿轮位于壳体的下方，且从动齿轮与第一驱动装置啮合，第一驱动装置的下表面与底板的上表面固定连接。该用于汽车整车制造的点焊辅助装置，通过设置第一电机，第一电机的输出轴旋转带动主动齿轮旋转，主动齿轮旋转带动从动齿轮旋转，从而带动壳体旋转，使支撑板上方的工件进行旋转，方便了工人们对工件上不同位置的点焊，在点焊时不需要工人们再移动电焊机和自身的位置，节约了工人们的时间和体力，给工人们在对工件点焊时带来了方便。

主权项

一种用于汽车整车制造的点焊辅助装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有转轴（2），所述转轴（2）的表面套接有轴承（3），所述轴承（3）卡接在壳体（6）的下表面，且轴承（3）的表面套接有从动齿轮（4），所述从动齿轮（4）位于壳体（6）的下方，且从动齿轮（4）与第一驱动装置（5）啮合，所述第一驱动装置（5）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，且底板（1）的上表面开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）的上表面固定连接有固定杆（10），所述固定杆（10）位于壳体（6）的右侧，且固定杆（10）左侧面的上方固定连接有卡块（14），且壳体（6）的表面对应卡块（14）的高度开设有若干个卡孔（7），且卡孔（7）与卡块（14）的尺寸相适配，且固定杆（10）的左侧面与弹性装置（11）的右端固定连接，所述弹性装置（11）的左端固定连接有固定块（12），所述固定块（12）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，且固定块（12）的上表面固定连接有第二驱动装置（13），所述第二驱动装置（13）的右端与固定杆（10）的左侧面固定连接，且壳体（6）的顶部固定连接有支撑板（15），所述支撑板（15）的上表面固定连接有第一挡板（16），所述第一挡板（16）的左侧面卡接有螺纹帽（17），所述螺纹帽（17）的内部螺纹连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）的左端固定连接有把手（19），且螺纹杆（18）的右端固定连接有挤压板（20），且支撑板（15）的上表面固定连接有第二挡板（21），且第二挡板（21）位于挤压板（20）的右侧。