[发明专利]一种汽车辅助脱困驱动装置及方法在审
申请号: | 201711085241.0 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN108001431A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 冯俊 | 申请(专利权)人: | 荆门它山之石电子科技有限公司 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北省荆门市掇刀区荆门*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车辅助脱困驱动装置及方法,它涉及一种汽车救援用辅助装置,具体涉及一种汽车辅助脱困驱动装置及方法。它包含中间固定杆、两个螺栓连接柱组成,两个螺栓连接柱垂直固定连接在中间固定杆的中间位置,螺栓连接柱的端面设置有与汽车轮毂螺栓相对应内六角沉孔,中间固定杆及固定连接部分的长度大于轮胎的直径,即杆铲或杆弧的总长度大于轮胎的直径。在车辆陷坑或者掉入泥潭时,将两个螺栓连接柱通过内六角沉孔套接在轮毂的两个六角螺帽上,形成硬支撑,由于杆铲或杆弧的总长度大于轮胎的直径,并与车轴刚性连接,由车轴直接提供动力,并置于轮胎外侧对汽车进行驱动,使之与车轮盘一起同步旋转,从而将车辆脱离陷坑或者泥潭。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 脱困 驱动 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车辅助脱困驱动装置及方法,其特征在于:它包含中间固定杆(1)、两个螺栓连接柱(2)组成,两个螺栓连接柱(2)垂直固定连接在中间固定杆(1)的中间位置,螺栓连接柱(2)的端面设置有与汽车轮毂螺栓相对应内六角沉孔(21),中间固定杆(1)及固定连接部分的长度大于轮胎的直径。
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