[发明专利]用于基于疲劳度控制车辆的设备和方法在审
| 申请号： | 201711094264.8 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN108733034A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 全省奂 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | G05D1/00 | 分类号： | G05D1/00;G05D1/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本公开提供一种用于基于驾驶员的疲劳度控制车辆的设备和方法。该设备包括：疲劳度学习装置，配置为基于从传感器接收的驾驶员的生物计量信息学习驾驶员的初始疲劳度；疲劳度监测装置，配置为当完成学习驾驶员的初始疲劳度并开始车辆的驾驶时，通过从传感器接收驾驶员的生物计量信息来监测驾驶员的疲劳度，并且输出对应于驾驶员的疲劳度的控制信号；以及驾驶控制器，配置为基于控制信号控制车辆的驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 疲劳度 生物计量信息 控制信号 传感器 配置 驾驶控制器 驾驶 监测装置 学习装置 输出 监测 学习 | ||
【主权项】：
1.一种用于基于驾驶员的疲劳度控制车辆的设备，所述设备包括：疲劳度学习装置，配置为基于从传感器接收的所述驾驶员的生物计量信息学习所述驾驶员的初始疲劳度；疲劳度监测装置，当完成学习所述驾驶员的所述初始疲劳度并开始车辆的驾驶时，所述疲劳度监测装置配置为：基于从所述传感器接收的所述驾驶员的所述生物计量信息监测所述驾驶员的所述疲劳度；并且输出对应于所述驾驶员的所述疲劳度的控制信号；以及驾驶控制器，配置为基于所述控制信号控制所述车辆的驾驶。
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