[发明专利]新能源汽车电机散热架

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电机散热架，包括电机支撑板，所述支撑板的顶部开设有风孔，所述电机支撑板的底部四脚均焊接有支撑腿，且支撑腿的内部设置为中空结构，四个支撑腿之间设有位于风孔正下方的调节座，且调节座的顶部安装有多个散热风扇，调节座的内部设置为中空结构，且调节座与对应的支撑腿之间安装有一个套管，套管的两端分别延伸至支撑腿的内部和调节座的内部，调节座的顶部内壁上转动安装有连接轴，且连接轴的底端焊接有位于调节座下方的转轮，连接轴的外侧螺纹安装有圆形结构的活动座。本发明经济实用，调节座上的散热风扇与电机支撑板之间的距离可以根据实际需要进行调节，使得新能源汽车电机散热架具有较好的散热效果。

主权项

新能源汽车电机散热架，包括电机支撑板(1)，所述支撑板(1)的顶部开设有风孔(2)，其特征在于，所述电机支撑板(1)的底部四脚均焊接有支撑腿(4)，且支撑腿(4)的内部设置为中空结构，四个支撑腿(4)之间设有位于风孔(2)正下方的调节座(5)，且调节座(5)的顶部安装有多个散热风扇(6)；调节座(5)的内部设置为中空结构，且调节座(5)与对应的支撑腿(4)之间安装有一个套管(7)，套管(7)的两端分别延伸至支撑腿(4)的内部和调节座(5)的内部，调节座(5)的顶部内壁上转动安装有连接轴(8)，且连接轴(8)的底端焊接有位于调节座(5)下方的转轮(9)，连接轴(8)的外侧螺纹安装有圆形结构的活动座(12)，且活动座(12)外侧调节座(5)的内部，活动座(12)的外侧竖直开设有位置与套管(7)相匹配的活动槽(14)，且活动槽(14)靠近连接轴(8)的一侧内壁上设置为倾斜截面，活动槽(14)设置为倾斜截面的一侧内壁上滚动安装有顶杆(16)，顶杆(16)远离连接轴(8)的一端焊接有位于支撑腿(4)内部的防滑垫(20)，且防滑垫(20)远离调节座(5)的一侧与支撑腿(4)远离调节座(5)的一侧内壁紧密接触，顶杆(16)的外侧与套管(7)的内侧滑动安装。