[发明专利]驾驶室后悬装置及载重汽车

摘要

本发明提供了一种驾驶室后悬装置及载重汽车，涉及汽车辅助装置的技术领域，后悬总成包括上锁体总成、液压锁、拉臂焊接总成、空气弹簧减震总成、支撑横梁总成、下支座；拉臂焊接总成的第二端设置有套筒，套筒内设置有聚氨酯衬套，聚氨酯衬套的外壁与套筒的内壁贴合；聚氨酯衬套内设置有转动轴，拉臂焊接总成的第二端与通过转动轴与支撑横梁总成可转动连接。由于聚氨酯衬套的变形能力较大，在驾驶室上下移动的过程中，聚氨酯衬套产生变形，通过套筒与转动轴之间的相对位移变化来缓冲两个拉臂焊接总成的第一端在沿与横梁平行的方向产生的相对位移，以减少两个液压锁之间沿与横梁平行的方向上的位移，缓解液压锁的磨损，使得驶室的舒适性较好。

主权项

一种驾驶室后悬装置，其特征在于，包括横梁及设置在横梁两端的两组后悬总成，所述后悬总成包括上锁体总成、液压锁、拉臂焊接总成、空气弹簧减震总成、支撑横梁总成、下支座；所述上锁体总成与驾驶室连接，所述下支座与车架连接；所述拉臂焊接总成包括第一端和第二端；所述支撑横梁总成包括第一端和第二端；所述上锁体总成、液压锁、拉臂焊接总成的第一端、空气弹簧减震总成、支撑横梁总成的第一端、下支座依次连接；所述支撑横梁总成的第二端与所述横梁的端部连接；所述拉臂焊接总成的第二端设置有套筒，所述套筒内设置有聚氨酯衬套，所述聚氨酯衬套的外壁与所述套筒的内壁贴合；所述聚氨酯衬套内设置有转动轴，所述拉臂焊接总成的第二端与通过所述转动轴与所述支撑横梁总成可转动连接，以使所述拉臂焊接总成能够以所述转动轴的中心轴摆动。