[发明专利]用于航空器的平台进近的标准化在审
| 申请号： | 201711103519.2 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108073178A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | A·伊夫托;A·达约 | 申请（专利权）人： | 泰勒斯公司 |
| 主分类号： | G05D1/06 | 分类号： | G05D1/06;G08G5/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 法国库*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明描述了用于航空器的平台进近的标准化。由计算机实施的、用于管理向平台的进近的方法(具体地，涉及由直升飞机实施的向海上平台的进近)包括接收初始参数，并确定具体的四个通过点(即IAF、IF、FAF和MAP)的步骤。飞行计划的点分别确定进近过程开始点、中间点、最后进近开始点和决断点；所述中间点对应于起始对准的结束以及捕捉最后进近轴线的开始，所述决断点用于终止进近或者启动复飞。不同的发展形式描述了所述方法可实现的不同类型的进近，下降轨迹和速度轨迹的管理，安全距离的管理以及操控指令显示的管理。描述了程序和系统的方面。 | ||
| 搜索关键词： | 开始点 中间点 航空器 标准化 计算机实施 管理 安全距离 操控指令 初始参数 飞行计划 海上平台 速度轨迹 下降轨迹 形式描述 直升飞机 通过点 对准 捕捉 | ||
【主权项】：
1.一种在飞行管理系统(600)中实施的航空器(100)向平台(199)进近的管理方法，所述方法包括以下步骤：-接收初始参数，-根据所述初始参数确定进近航线，所述进近航线至少包括四个通过点的坐标，其中：-通过点IAF(110)，其对应于进近过程开始的点；-通过点IF(120)，其对应于航空器开始捕捉最后进近轴线(105)的点；-通过点FAF(130)，其对应于开始最后进近的点；-通过点MAP(140)，其对应于用于终止进近或开始复飞的决断点。
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